Siemanko temat prosty do ogarnięcia lecz zrobiłem ten poradnik ze względu na prośbę :) a więc do dzieła .... potrzebne nam będą :
Młotek , śrubokręt płaski , klucz 17 ( ja użyłem nasadowego ponieważ taki posiadam ) :D
![http://images69.fotosik.pl/198/20c12a2538a29301.jpg]()
zabieramy się za kasację ^^ .. najpierw luzujemy trochę śrubę oznaczoną na zdjęciu ( klucz 17 )
![http://images70.fotosik.pl/198/83d58446a5b9e9ec.jpg]()
Po czym szukamy takiej srebrnej nakrętki z rowkami
ooo takiej jak zaznaczona
![http://images70.fotosik.pl/198/5da67caa7675a0bdm.jpg]()
znajduje się w tym miejscu
![http://images70.fotosik.pl/198/bef8fce8e52e2945med.jpg]()
i przekręcamy ją za pomocą śrubokręta i młotka zgodnie z ruchem wskazówek zegara sprawdzając przy tym czy luzy zanikają
![http://images70.fotosik.pl/198/3baad7357affacddmed.jpg]()
jeśli luzy zniknęły to dokręcamy chromowaną śrubę u góry ( mocno lecz z wyczuciem ).. w ten oto sposób skasowaliśmy luzy w sterach :D
Jeśli popełniłem jakieś błędy proszę mnie poprawić Pozdro ... Mateusz ! :D
Młotek , śrubokręt płaski , klucz 17 ( ja użyłem nasadowego ponieważ taki posiadam ) :D
zabieramy się za kasację ^^ .. najpierw luzujemy trochę śrubę oznaczoną na zdjęciu ( klucz 17 )
Po czym szukamy takiej srebrnej nakrętki z rowkami
ooo takiej jak zaznaczona
znajduje się w tym miejscu
i przekręcamy ją za pomocą śrubokręta i młotka zgodnie z ruchem wskazówek zegara sprawdzając przy tym czy luzy zanikają
jeśli luzy zniknęły to dokręcamy chromowaną śrubę u góry ( mocno lecz z wyczuciem ).. w ten oto sposób skasowaliśmy luzy w sterach :D
Jeśli popełniłem jakieś błędy proszę mnie poprawić Pozdro ... Mateusz ! :D