iskrownik jest najczęstszą przyczyną braku iskry. Mozna go sprawdzić zwykłaym woltomierzem ustawionym na zakres 750V AC.
Obwód ładowania jest połączony z instalacją elektryczną. Obwód iskrownika - modułu zapłonowego - cewki WN - świecy ma wspólną tylko mase. To śa dwa różne niezależne obwody. Moja zetka pali z kopniaka nawet wtedy gdy wypne kable od ładowania. musi być tylko przewód od cewki iskrownika, masy iskrownika i czujnika położenia wału. Nie pamiętam kolorów przewodów ale na schemacie w instrukcji są one zle oznaczone. lepiej pasuje fragment schematu od crs 50 (kolory się zgadzają)
Obwód ładowania jest połączony z instalacją elektryczną. Obwód iskrownika - modułu zapłonowego - cewki WN - świecy ma wspólną tylko mase. To śa dwa różne niezależne obwody. Moja zetka pali z kopniaka nawet wtedy gdy wypne kable od ładowania. musi być tylko przewód od cewki iskrownika, masy iskrownika i czujnika położenia wału. Nie pamiętam kolorów przewodów ale na schemacie w instrukcji są one zle oznaczone. lepiej pasuje fragment schematu od crs 50 (kolory się zgadzają)